Вяземский (Хабаровский край)
Редактировать-
СтатусГород (c 25 октября 1951 г.)
-
Дата основания1894 г.
-
Муниципальное образованиеГородское поселение Город Вяземский
(центр муниципального образования) -
Входит вВяземский район
(административный центр района) -
Субъект Федерации
-
Подчинениерайонное
-
Население (тыс.чел.)12,791 (2023 г.)
-
Территория (кв.км)неизвестно
-
Координаты47°32'7'' с.ш., 134°45'19'' в.д.
-
Почтовые индексы682950, 682951
-
Телефонный код+7 421 53
-
Автомобильные коды27
-
Прежние названияМедвежий (1894 г.), Вяземское (до 1938 г.)
-
День города (села)неизвестно
-
Код ОКАТО08217501
-
Код ОКТМО8617101001
Администрация
-
Глава муниципального образованияХотинец Сергей Владимирович
-
Адрес682950, Хабаровский край, Вяземский район, г .Вяземский, ул. Коммунистическая, д. 8
-
Телефоны администрации+7 (421 53) 3-16-92, (421 53) 3-12-44, факс: (421 53) 3-34-08
Общие сведения
Редактировать
Вяземский – город в Хабаровском крае, административный центр Вяземского муниципального района. Расположен в 8 км от реки Уссури и границы с Китаем, на Транссибирской железнодорожной магистрали, в 130 км к юго-западу от краевого центра – города Хабаровска.
Численность населения – 12 791 человек (2023 г.).
Город Вяземский является административным центром муниципального образования «Городское поселение Город Вяземский»
Численность населения – 12 791 человек (2023 г.).
Город Вяземский является административным центром муниципального образования «Городское поселение Город Вяземский»
История Вяземского
Редактировать
Станция Вяземская и станица Гленовская
25 октября 1951 г. Вяземскому присвоен статус города Указом Президиума Верховного Совета РСФСР «О преобразовании рабочего поселка Вяземский в город районного подчинения».
Но основание поселения на месте современного города Вяземский началось значительно раньше – весной 1895 года. В числе первых поселенцев были 15 крестьян - ссыльнопоселенцев и переселенцев, 17 домохозяек, 2 казачьих семьи. Первопоселенцы расчистили и осушили местность, сделав земли пригодными для поселения и хлебопашества.
Свое развитие поселение получило при строительстве 2-й очереди Уссурийской железной дороги. Проектным названием нового населенного пункта на 1894 г. было «Медвежий» (поселок располагался в медвежьих местах). В 1894 г. на станции построили первый деревянный вокзал. В том же году приказом генерал-губернатора Николая Ивановича Гродекова станции было дано название «Вяземская» – в честь Ореста Полиеновича Вяземского, начальника строительства Уссурийской железной дороги.
К 1898 году на ст. Вяземской были построены вокзал, локомотивное депо, водокачка на реке 2-я Седьмая, школа, баня, больница, резервуар для воды, казарма железнодорожного батальона, первые жилые дома. В 1899 году, через 4 года после основания поселения, войсковой администрацией было принято решение основать здесь казачий поселок, и сразу сюда были переселены 3 казачьих семьи.
Казачье население росло, и казаки стали запрещать крестьянам пользоваться сенокосными и пахотными землями, отбирать у крестьян разработанные ими пашни. Эти притеснения со стороны казаков вызвали недовольство крестьян, последние ходатайствовали перед высшим местным начальством об отводе им земельных наделов. Войсковая администрация со своей стороны в 1900 году поселила в п. Вяземский дополнительно несколько казачьих семей из числа старожилов.
Таким образом, местное начальство разрешило спорный вопрос в пользу казаков, переименовав поселок в станицу Гленовскую. Крестьянам было предложено на выбор два варианта: остаться в поселке, согласившись на положение арендаторов, или переселиться на переселенческий участок Отрадный, который образовался в 5 верстах от ст. Вяземской. Крестьяне были вынуждены смириться с решением администрации – остаться в качестве арендаторов на своей земле, т.к. они уже успели построить дома и обзавестись хозяйством. С этого момента селение Вяземское территориально было разделено на казачье (Гленовское) и крестьянское.
В течение первых лет население обоих сел увеличивалось медленно. К концу 1900 года в селах проживали всего 36 домохозяев – 8 казаков, 17 крестьян, 5 ссыльнопоселенцев. В начале XX века крестьянское село разрасталось быстро и уже в 1905 году стало называться Вяземское. По данным 1906 года здесь насчитывалось 18 домов, почти столько же, сколько числилось в станице Гленовской. Строительство развивалось высокими темпами, к 1912 году, прибывшими переселенцами было построено 53 дома. В 1900–1910 годах переселенцы корчевали тайгу, поднимая целину, сеяли на полях хлеб, являвшийся основой жизни на новом месте, держали скот. С развитием железной дороги, некоторые жители стали наряду с сельским хозяйством работать на железной дороге. Вяземское, бывшее изначально земледельческой общиной, превращается в поселок смешанного типа – поселок рабочих и крестьян. По сведениям 1915 года в поселке проживали 885 человек.
До 1917 года экономика Вяземского и района была представлена только паровозным депо и рядом кустарных мастерских. Как такового промышленного и сельскохозяйственного производства в поселке не было.
Концу 1923 года поселения были объединены в единое село. Казачий круг Вяземской волости распадается, а вслед за этим исчезает станица Гленовская.
Рабочий поселок
В 1938 году Вяземскому был присвоен статус поселка городского типа. В 1939 году, согласно переписи, население поселка достигло 12 тыс. человек. В конце 1920-х – начале 1930-х гг. набирает темпы роста экономика, особенно быстро растут сельскохозяйственная и лесная промышленность (Ворошиловский, Дормидонтовский и Вяземский леспромхозы). В годы первых пятилеток открываются новые промышленные предприятия: кирпичный завод, ремонтные мастерские, хлебопекарня, типография. В послевоенные годы начинают работу деревообрабатывающий комбинат, овощеконсервный и молочный заводы, комбинат бытового обслуживания. Все они были основаны на базе малых артелей и товариществ.
Вяземский в статусе города
В 40-х и 50-х годах XX века в городе развиваются предприятия местной промышленности, строятся школы. В январе 1950 г. открыт Вяземский лесной техникум, основанный на базе Вяземской двухлетней лесной школы. В 1973 году с целью укрепления практической составляющей обучения будущих лесоводов Вяземский лесной техникум слился с Вяземским лесхозом. Таким образом, был основан лесхоз-техникум, с 1998 года носящий имя Николая Васильевича Усенко. Н. В. Усенко являлся заслуженным лесоводом РСФСР, действительным членом Географического общества РСФСР, почетным членом Всероссийского общества охраны природы, краеведом, первым почетным гражданином г. Вяземского. Имя Усенко носит также Вяземский краеведческий музей, Николай Васильевич длительное время являлся членом Совета музея.
В конце 1960-х и в 70-х годах центральный микрорайон города Вяземского застраивается новыми многоэтажными жилыми домами по улицам Орджоникидзе, Коммунистическая, Казачьей. В 1970-х годах строится площадь 30-летия Победы, в настоящее время площадь является местом проведения городских и районных официальных мероприятий. В 1970–1980-х годах улицам города присваиваются имена земляков, ставших героями Великой отечественной войны, таким образом в городе появились улицы имени Заслонова, Дикопольцева, Котляра, Верхотурова, Стоцкого.
В 2013 году численность постоянного населения города составила более 14 тысяч человек.
Заведующий сектором по делам архивов администрации Вяземского муниципального района В. В. Медовиков.
25 октября 1951 г. Вяземскому присвоен статус города Указом Президиума Верховного Совета РСФСР «О преобразовании рабочего поселка Вяземский в город районного подчинения».
Но основание поселения на месте современного города Вяземский началось значительно раньше – весной 1895 года. В числе первых поселенцев были 15 крестьян - ссыльнопоселенцев и переселенцев, 17 домохозяек, 2 казачьих семьи. Первопоселенцы расчистили и осушили местность, сделав земли пригодными для поселения и хлебопашества.
Свое развитие поселение получило при строительстве 2-й очереди Уссурийской железной дороги. Проектным названием нового населенного пункта на 1894 г. было «Медвежий» (поселок располагался в медвежьих местах). В 1894 г. на станции построили первый деревянный вокзал. В том же году приказом генерал-губернатора Николая Ивановича Гродекова станции было дано название «Вяземская» – в честь Ореста Полиеновича Вяземского, начальника строительства Уссурийской железной дороги.
К 1898 году на ст. Вяземской были построены вокзал, локомотивное депо, водокачка на реке 2-я Седьмая, школа, баня, больница, резервуар для воды, казарма железнодорожного батальона, первые жилые дома. В 1899 году, через 4 года после основания поселения, войсковой администрацией было принято решение основать здесь казачий поселок, и сразу сюда были переселены 3 казачьих семьи.
Казачье население росло, и казаки стали запрещать крестьянам пользоваться сенокосными и пахотными землями, отбирать у крестьян разработанные ими пашни. Эти притеснения со стороны казаков вызвали недовольство крестьян, последние ходатайствовали перед высшим местным начальством об отводе им земельных наделов. Войсковая администрация со своей стороны в 1900 году поселила в п. Вяземский дополнительно несколько казачьих семей из числа старожилов.
Таким образом, местное начальство разрешило спорный вопрос в пользу казаков, переименовав поселок в станицу Гленовскую. Крестьянам было предложено на выбор два варианта: остаться в поселке, согласившись на положение арендаторов, или переселиться на переселенческий участок Отрадный, который образовался в 5 верстах от ст. Вяземской. Крестьяне были вынуждены смириться с решением администрации – остаться в качестве арендаторов на своей земле, т.к. они уже успели построить дома и обзавестись хозяйством. С этого момента селение Вяземское территориально было разделено на казачье (Гленовское) и крестьянское.
В течение первых лет население обоих сел увеличивалось медленно. К концу 1900 года в селах проживали всего 36 домохозяев – 8 казаков, 17 крестьян, 5 ссыльнопоселенцев. В начале XX века крестьянское село разрасталось быстро и уже в 1905 году стало называться Вяземское. По данным 1906 года здесь насчитывалось 18 домов, почти столько же, сколько числилось в станице Гленовской. Строительство развивалось высокими темпами, к 1912 году, прибывшими переселенцами было построено 53 дома. В 1900–1910 годах переселенцы корчевали тайгу, поднимая целину, сеяли на полях хлеб, являвшийся основой жизни на новом месте, держали скот. С развитием железной дороги, некоторые жители стали наряду с сельским хозяйством работать на железной дороге. Вяземское, бывшее изначально земледельческой общиной, превращается в поселок смешанного типа – поселок рабочих и крестьян. По сведениям 1915 года в поселке проживали 885 человек.
До 1917 года экономика Вяземского и района была представлена только паровозным депо и рядом кустарных мастерских. Как такового промышленного и сельскохозяйственного производства в поселке не было.
Концу 1923 года поселения были объединены в единое село. Казачий круг Вяземской волости распадается, а вслед за этим исчезает станица Гленовская.
Рабочий поселок
В 1938 году Вяземскому был присвоен статус поселка городского типа. В 1939 году, согласно переписи, население поселка достигло 12 тыс. человек. В конце 1920-х – начале 1930-х гг. набирает темпы роста экономика, особенно быстро растут сельскохозяйственная и лесная промышленность (Ворошиловский, Дормидонтовский и Вяземский леспромхозы). В годы первых пятилеток открываются новые промышленные предприятия: кирпичный завод, ремонтные мастерские, хлебопекарня, типография. В послевоенные годы начинают работу деревообрабатывающий комбинат, овощеконсервный и молочный заводы, комбинат бытового обслуживания. Все они были основаны на базе малых артелей и товариществ.
Вяземский в статусе города
В 40-х и 50-х годах XX века в городе развиваются предприятия местной промышленности, строятся школы. В январе 1950 г. открыт Вяземский лесной техникум, основанный на базе Вяземской двухлетней лесной школы. В 1973 году с целью укрепления практической составляющей обучения будущих лесоводов Вяземский лесной техникум слился с Вяземским лесхозом. Таким образом, был основан лесхоз-техникум, с 1998 года носящий имя Николая Васильевича Усенко. Н. В. Усенко являлся заслуженным лесоводом РСФСР, действительным членом Географического общества РСФСР, почетным членом Всероссийского общества охраны природы, краеведом, первым почетным гражданином г. Вяземского. Имя Усенко носит также Вяземский краеведческий музей, Николай Васильевич длительное время являлся членом Совета музея.
В конце 1960-х и в 70-х годах центральный микрорайон города Вяземского застраивается новыми многоэтажными жилыми домами по улицам Орджоникидзе, Коммунистическая, Казачьей. В 1970-х годах строится площадь 30-летия Победы, в настоящее время площадь является местом проведения городских и районных официальных мероприятий. В 1970–1980-х годах улицам города присваиваются имена земляков, ставших героями Великой отечественной войны, таким образом в городе появились улицы имени Заслонова, Дикопольцева, Котляра, Верхотурова, Стоцкого.
В 2013 году численность постоянного населения города составила более 14 тысяч человек.
Заведующий сектором по делам архивов администрации Вяземского муниципального района В. В. Медовиков.
Улицы и индексы (127) Все улицы
Добавить информацию8649 км
682950
Амурская ул.
682950
Амурский пер.
682950
Арсеньева ул.
682950
Безымянная ул.
682950
Верхотурова ул.
682950
Владивостокская ул.
682950
Владивостокский пер.
682950
Вокзальный 2-й пер.
682950
Вокзальный пер.
682950
Волочаевская ул.
682950
Восточная ул.
682950
Восточный переезд
682950
Вяземская ул.
682950
Гастелло ул.
682951
Гоголя ул.
682950
Горького ул.
682950
Громовой ул.
682951
Грушевая ул.
682950
Дзержинского ул.
682950
Экономика и социальная сфера
Редактировать
Город Вяземский развивался, главным образом, как центр лесной промышленности. В 30–50-х гг. XX века в городе построены и введены в эксплуатацию предприятия железнодорожного транспорта, леспромхоз, деревообрабатывающий комбинат, овощеконсервный, ремонтно-механический, молочный, кирпичный и другие заводы. Эти предприятия действуют до настоящего времени. В начале 1950-х годов в городе открыты 7-летняя школа и 4 начальных школы, лесной, железнодорожный техникум. В 1960-х гг. открыто 8 общеобразовательных школ.
Учреждения г. Вяземского:
Учреждения г. Вяземского:
- дворец культуры
- краеведческий музей
- техникум
- школа искусств
- спортивная школа
- газета «Вяземские вести»
Транспорт
Редактировать
Железнодорожный и автомобильный транспорт
В городе расположена железнодорожная станция Транссибирской железнодорожной магистрали – станция «Вяземская». Через Вяземский проходит автомобильная дорога М-60 «Уссури» Владивосток – Хабаровск.
В городе расположена железнодорожная станция Транссибирской железнодорожной магистрали – станция «Вяземская». Через Вяземский проходит автомобильная дорога М-60 «Уссури» Владивосток – Хабаровск.